Dicas para compra de carretas
Tudo que você precisa observar antes de comprar uma carreta ou semi-reboque usado: tipo, configuração de eixos, chassi e documentação.
Escolha do tipo conforme a carga
Carretas têm aplicações específicas — graneleira para grãos, basculante para terra e brita, sider para carga seca, baú para mercadorias frágeis, frigorífica para perecíveis, tanque para combustíveis e químicos, prancha para máquinas pesadas, rodotrem e bitrem para carga fracionada de alta capacidade. Comprar a configuração errada compromete a rentabilidade da operação.
Marcas de referência
Randon, Librelato, Guerra, Facchini, Noma e Recrusul são as principais fabricantes no mercado brasileiro. Cada uma tem linhas específicas — vale comparar peso útil, durabilidade do chassi e disponibilidade de peças na sua região.
Configuração de eixos
Carretas 2, 3 ou 4 eixos influenciam capacidade de carga, custo de pedágio e manobrabilidade. Sistema de suspensão (feixe de molas ou pneumática) impacta conforto, manutenção e preservação da carga.
Inspeção estrutural
- Chassi sem trincas, soldas mal-feitas ou empenamento.
- Travessas e longarinas íntegras.
- Quinta roda e pino-rei dentro do desgaste aceitável.
- Sistema de freio ABS funcionando.
- Iluminação, lonas, sider, portas e travas em ordem.
- Pneus com DOT recente e desgaste uniforme nos eixos.
Documentação
CRLV em dia, sem débitos, gravame ou sinistro. Confira o chassi gravado e a placa traseira. Carretas têm placa própria — não confunda com a do cavalo mecânico.